Корпорация Toyota завершила прошлый год выпуском на рынок сразу двух люксовых внедорожников. В конце октября на автосалоне в Санкт-Петербурге состоялась европейская премьера Toyota Land Cruiser 200, а через месяц на выставке "Millionaire Fair" в Москве дебютировал Lexus LX 570.

Иномарки категории "вторые руки", ввозимые сегодня на российский рынок, соответствуют только экологическому стандарту Евро-3, однако изменения правил ввоза сказались на возрасте, модельном ассортименте и стоимости подержанных иностранных автомобилей.

Chevrolet Lacetti - первый (объявлены итоги продаж новых иномарок в России за первый квартал 2008 года). По сравнению с прошлым годом рост рынка составил 54%. По данным автомобильного комитета Ассоциации европейского бизнеса в РФ (АЕБ), с января по март россияне приобрели 454 тысячи новеньких иномарок.

Дискуссии о том, следует ли запрещать в России эксплуатацию автомобилей с правым рулем, не утихают годами. Между тем праворульные машины продолжают поступать на вторичный рынок из портов Новороссийска и Владивостока, причем отнюдь не в единичных экземплярах. Единственный недостаток этих авто - расположение рулевого колеса - с лихвой компенсируется определенными достоинствами.

Сегодня достаточно широкая категория импортных автомобилей по цене вполне сопоставима с произведениями отечественного автопрома. В обиходе такие машины называют "бюджетными", а главными их преимуществами являются небольшие размеры, экономичные двигатели, относительно невысокая стоимость запасных частей, расходных материалов и сервисных работ.

В пределах этой суммы покупатель обычно выбирает отечественный автомобиль. Плюсы его очевидны: дешевизна, высочайшая ремонтопригодность, "приспособленность" к российским дорожным условиям. В конце концов, отечественные автомобили достаточно ликвидны: продать их потом не составит особого труда. Однако многих этот вариант не устраивает - хочется чего-то большего. На что же придется рассчитывать при приобретении иномарки стоимостью до 100000 руб?

Женщина за рулем новенького автомобиля давно уже перестала быть редкостью на наших дорогах. Современные леди вполне способны не только управлять "железным конем", но и приобрести его самостоятельно. Итак, если вы устали от давки и толкотни в общественном транспорте, пора призадуматься о покупке своей первой "ласточки". С чего же начать?